2019-12-06 長三角區域協調發展新格局:上海為龍頭,蘇浙皖各揚所長

      12月1日,中共中央、國務院印發的《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》全文公布。《規劃綱要》明確長三角將形成區域協調發展新格局:上海發揮龍頭帶動作用,蘇浙皖各揚所長。
      《規劃綱要》還明確要求,長三角三省一市要加強跨區域協調互動,提升都市圈一體化水平。推動上海與近滬區域及蘇錫常都市圈聯動發展,構建上海大都市圈。
澎湃新聞獲悉,當前上海大都市圈發展規劃共包含上海+蘇州、無錫、常州、南通、嘉興、寧波、舟山、湖州等“1+8”市。
       對于上海的角色定位,《規劃綱要》提出,要提升上海服務功能。面向全球、面向未來,提升上海城市能級和核心競爭力,引領長三角一體化發展。圍繞國際經濟、金融、貿易、航運和科技創新“五個中心”建設,著力提升上海大都市綜合經濟實力、金融資源配置功能、貿易樞紐功能、航運高端服務功能和科技創新策源能力,有序疏解一般制造等非大都市核心功能。
       蘇浙皖方面,《規劃綱要》則要求各自發揮比較優勢。強化分工合作、錯位發展,提升區域發展整體水平和效率。
江蘇方面,發揮制造業發達、科教資源豐富、開放程度高等優勢,推進沿滬寧產業創新帶發展,加快蘇南自主創新示范區、南京江北新區建設,打造具有全球影響力的科技產業創新中心和具有國際競爭力的先進制造業基地。
       浙江方面,發揮數字經濟領先、生態環境優美、民營經濟發達等特色優勢,大力推進大灣區大花園大通道大都市區建設,整合提升一批集聚發展平臺,打造全國數字經濟創新高地、對外開放重要樞紐和綠色發展新標桿。
       安徽方面,發揮創新活躍強勁、制造特色鮮明、生態資源良好、內陸腹地廣闊等優勢,推進皖江城市帶聯動發展,加快合蕪蚌自主創新示范區建設,打造具有重要影響力的科技創新策源地、新興產業聚集地和綠色發展樣板區。
     《規劃綱要》還提出,要依托交通大通道,以市場化、法治化方式加強合作,持續有序推進G60科創走廊建設,打造科技和制度創新雙輪驅動、產業和城市一體化發展的先行先試走廊。
      都市圈一體化發展方面,《規劃綱要》提出,要推動都市圈同城化。以基礎設施一體化和公共服務一卡通為著力點,加快南京、杭州、合肥、蘇錫常、寧波都市圈建設,提升都市圈同城化水平。
      《規劃綱要》強調長三角地區要推進都市圈協調聯動。推動上海與近滬區域及蘇錫常都市圈聯動發展,構建上海大都市圈。加強南京都市圈與合肥都市圈協同發展,打造東中部區域協調發展的典范。推動杭州都市圈與寧波都市圈的緊密對接和分工合作,實現杭紹甬一體化。建設寧杭生態經濟帶,強化南京都市圈與杭州都市圈協調聯動。加強淮河生態經濟帶、大運河文化帶建設,發展環太湖生態文化旅游,促進都市圈聯動發展。加強都市圈間重大基礎設施統籌規劃,加快大通道、大樞紐建設,提高城際鐵路、高速公路的路網密度。加快建立都市圈間重大事項協調推進機制,探索協同治理新模式。
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